2010. szeptember 16., csütörtök
2010. szeptember 15., szerda
Cities
dátum:
9:01
1 megjegyzés
Címkék: architecture, book, civil engineering, war
2010. augusztus 26., csütörtök
.
dátum:
15:06
0
megjegyzés
Címkék: architecture, music, space
2010. július 14., szerda
Cremation

hiszen megépülése óta periódusokban tör fel a építész oldalakon, a mozivásznon és nagyon jó fotósok munkái közt is. Szép, 11 méter magas betonépület.
Tegnapig viszont fogalmam sem volt arról, hogy van olyan könyv a könytáramban, amiben a krematóriumok tervezéséről is szó van.
Legalábbis az alap információkat tartalmazza, például hogy az első krematórium 1879-ben az angliai Woking Crematorium volt, akkoriban mint kemence és kémény, majd 12 évvel később épült hozzá kápolna rész is. (Igen, az a Woking, ahol aztán H. G. Wells marslakókat vizionál 1898-ban.)
Ezt követően kapott önálló építészeti arculatot, hogy azzal is megkülönböztessék a hagyományos temetési szertartásoktól - 1904-től előtérrel és sekrestyével bővült, de csak 30 évvel később választották el a kápolnában gyászolókat a kemencés résztől. Az igény az emberek részéről nőtt a szolgáltatásra, ezzel az épületek esztétikailag, elrendezésileg és környezetükben is részévé váltak a bennük zajló ceremóniának.
Ma már figyelembe kell venni a technikai és társadalmi fejlettséget is, így például a gyászolók részére egy tanácsadói szobát-, vagy a káros anyag és füst ellenőrzésére szolgáló berendezések helyét szintén meg kell tervezni.
A kapuk méretétől a ravatalozó magasságáig minden helység funkciójáról és méretéről kaptam egy gyorstalpalót* és még arra is felhívta a figyelmemet, hogy az ortodox és iszlám vallású lakosságra inkább ne nagyon számoljak krematóriumot egyszer majd.
dátum:
12:20
2
megjegyzés
Címkék: architecture, book, music
2009. november 4., szerda
Iakov Chernikhov
dátum:
11:30
0
megjegyzés
Címkék: architecture, art, design, future, old
2009. október 31., szombat
Origami Architecture

dátum:
19:30
0
megjegyzés
Címkék: architecture, art, design, future
2009. szeptember 26., szombat
Lebbeus Woods
Látom, hallom és sajnálom, hogy a fiatal építészek milyen nagy arányban, gondolkodás nélkül rettennek meg, amint egy teherhordó szerkezet statikája előkerül. Építész tanulmányaik vége felé egyre inkább, ellenben addigra kitűnően tudnak biztonságos, az előírásoknak megfelelő lépcsőkorlátokat tervezni. Látható a szemeikben, amikor nem katológusokból kell szerkezeti csomópontokat kimásolniuk, hanem arra a kérdésre válaszolni, miért már megint úgy és hogyan esetleg másképp? Ebből valamennyit ilyenkor még megéreznek, mert nem válaszolnak egyáltalán. Nem lehet hibáztatni őket azért, hogy már most sem érdekli sokukat az, amit csinál.
Én biztosan nem lennék jó tanár, ha az erők csodálatát és irányítását kellene így tanítanom.

(lebbeuswoods.wordpress.com)
dátum:
12:00
0
megjegyzés
Címkék: architecture, art, future, movie, utopia
2009. szeptember 23., szerda
Gare de Wuhan #2
2007 decemberében említettem Wuhan épülő vasútállomását itt. Akkoriban papíron már látható volt a 116 méteres szárnyszerkezete. Látványterveit közvetlenül a honlapról linkeltem a bejegyzéshez. Szép, piros színe és csodás ívei voltak.
Visszakerestem ma ezt a szerkezetet. Illetve kerestem volna, de a honlap változott, a képek cserélődtek a bejegyzésben is és már az épülő tartó köszön vissza onnan. 2010-ben fejezik be teljesen.
(map3.net)
dátum:
22:30
0
megjegyzés
Címkék: architecture, civil engineering
2009. szeptember 7., hétfő
Flying
Épp a kötél-, és ponyvaszerkezetek elméletével kellene foglalkoznod, szóval amikor egy nemlineáris rendszer felveszi a matematikailag egyensúlyi alakot, aztán jön egy trükkös erő, amitől a geometria elneveti magát és eléd köpi a differenciálegyenleteit. Úgy a hatodrend tájékán tart a dolog, te meg inkább már leírnád százszor, hogy mennyire szeretted a Hooke-törvényt.
Shukhovnak viszont ez nagyon mehetett. Munkásságáról rengeteget lehetne mesélni. Majd a kétszer görbült (rács) héjaknál, héjmodelleknél, membránoknál, kőolaj és ivóvízvezetékeknél, vagy az orosz olajszállító hajóknál és uszályoknál keresd. (Csak, hogy tudd, megtalálod a Varsó - Bécs vasútvonal tervezői között is.)
Ilyenkor az is eszedbe juthat, hogy a végeselem programokat érdemes elfelejteni, ameddig az elméleten sem jutottál tovább, de akkor majd nézd meg újra, miket csinált.
Aztán közben vissza a valóságba, ahol igazán elszórakozhatnál azzal a húsz rendezőpályaudvari vágány alépítményi rendszertelenségével, amiért nyeffegtél, hogy barátságosabbra pofozhasd, de azt gondoltad akkor, néhány nap alatt fogod megcsinálni. Bátorság volt.
Mai kedvenced pedig egy, a semmiből előkerülő, vérfagyasztó albán népdal, amiről összesen annyit tudsz, hogy az.
dátum:
15:30
2
megjegyzés
Címkék: architecture, civil engineering, mood, Tsunamii Now
2009. augusztus 11., kedd
Hyllie Vattentorn

A városba beérve az első, elhagyatottnak látszó víztoronynál kérdezte meg anyukám, hogy mit gondolok, ha eladó, mennyiért lenne az. Nagyon klassz lakás lenne belőle.
Évekig nézhettem ezek után a végül is nem nekem eladó, nagyon régi építményt. A bogárral a fülemben.
Tegnap ismét elsuhantam mellette, de a svéd Hyllie víztornyot láttam a helyén. Nem sokkal később pedig egy egészen más várost körülötte.
(behance.net/gallery)
(eber.se)
dátum:
12:00
0
megjegyzés
Címkék: architecture, civil engineering, design, future
2009. augusztus 9., vasárnap
Structure as Architecture


Lyon, France, 1975
Structure as Architecture: A Source Book for Architects and Structural Engineers
(amazon.com)
(scribd.com)
dátum:
18:15
0
megjegyzés
Címkék: architecture, book, civil engineering, design
2009. július 31., péntek
Johnson Wax Headquarters
But please, before you start,
Be careful, it's my heart." (F.S. - Be Careful..)


1936
Frank Sinatra egyre híresebb. Frank Lloyd Wright oszlopa az előírt terhelés ötszörösét bírja, tervei engedélyt kapnak és megkezdik a Johnson Wax Headquarters építését.
A szesztilalmat már három éve visszavonták.

2009
Frank Sinatra arra kér, vigyázzak a szívére. Frank L. Wright lenyűgöz archívból, hiszen az a tartóoszlop ott tényleg 60 tonnát bírt.
Borból a tavalyi Balaton-felvidék, de most stílusosabb lenne egy harminckilences Pomerolból, mert egy pillanatra megállt a világ végre és azt hiszem, Wright hasonlót gondolhatott hetven évvel ezelőtt, a Johnson Wax ház átadásánál, vagy Sinatra, aki szintén abban az évben - életében először - megnősült.
Architecture! Frank Lloyd Wright - Johnson Wax Building(1/3)
Architecture! Frank Lloyd Wright - Johnson Wax Building(2/3)
Architecture! Frank Lloyd Wright - Johnson Wax Building(3/3)
dátum:
21:45
0
megjegyzés
Címkék: architecture, civil engineering, mood, music
2009. június 3., szerda
Montjuïc Tower - Santiago Calatrava

(wikipedia.com)
dátum:
13:15
0
megjegyzés
Címkék: architecture, design, future
2009. május 8., péntek
Bostoren


Egy mosolyt pedig azzal csalt elő, hogy Hollandiában található és épp a napokban tértek vissza a holland, diót idéző, valamint az enyhén füstölt sajtok az otthonomba. (Kitűnő párt találtam hozzájuk a Szekszárdi Kadarkában.) Persze, csakis vendégszeretetből lettem visszaeső és ez talán enyhítő körülménynek is számít.
dátum:
13:00
0
megjegyzés
Címkék: architecture, design, mood, picture
2009. április 20., hétfő
2009. április 8., szerda
Giacomo Costa
dátum:
9:00
0
megjegyzés
Címkék: architecture, future, picture, space
2009. április 7., kedd
Morning Machines

Szerintünk pedig minden csak a jól felébredni tudás mágiája lehet.
Meseország nagyfotelből narancslével mosolyogva. Jó reggelt!
dátum:
6:55
0
megjegyzés
Címkék: architecture, art, design, space, steampunk
2009. április 2., csütörtök
Transmission Line Towers

(arphenotype.com)
(dezeen.com)
dátum:
9:30
0
megjegyzés
Címkék: architecture, design, future, space