2009. szeptember 26., szombat
Lebbeus Woods
Látom, hallom és sajnálom, hogy a fiatal építészek milyen nagy arányban, gondolkodás nélkül rettennek meg, amint egy teherhordó szerkezet statikája előkerül. Építész tanulmányaik vége felé egyre inkább, ellenben addigra kitűnően tudnak biztonságos, az előírásoknak megfelelő lépcsőkorlátokat tervezni. Látható a szemeikben, amikor nem katológusokból kell szerkezeti csomópontokat kimásolniuk, hanem arra a kérdésre válaszolni, miért már megint úgy és hogyan esetleg másképp? Ebből valamennyit ilyenkor még megéreznek, mert nem válaszolnak egyáltalán. Nem lehet hibáztatni őket azért, hogy már most sem érdekli sokukat az, amit csinál.
Én biztosan nem lennék jó tanár, ha az erők csodálatát és irányítását kellene így tanítanom.
Lebbeus Woods régóta csodálatos tanár. Lenyűgöző, ahogyan értelmet ad a tanuláshoz jövőből és fizikából az építészetnek. Most egy film, Underground Berlin címmel. Lebbeus Woods filmje.
(lebbeuswoods.wordpress.com)
dátum: 12:00 0 megjegyzés
Címkék: architecture, art, future, movie, utopia
2009. szeptember 23., szerda
Gare de Wuhan #2
2007 decemberében említettem Wuhan épülő vasútállomását itt. Akkoriban papíron már látható volt a 116 méteres szárnyszerkezete. Látványterveit közvetlenül a honlapról linkeltem a bejegyzéshez. Szép, piros színe és csodás ívei voltak.
Visszakerestem ma ezt a szerkezetet. Illetve kerestem volna, de a honlap változott, a képek cserélődtek a bejegyzésben is és már az épülő tartó köszön vissza onnan. 2010-ben fejezik be teljesen.
(map3.net)
dátum: 22:30 0 megjegyzés
Címkék: architecture, civil engineering
2009. szeptember 19., szombat
2009. szeptember 18., péntek
2009. szeptember 7., hétfő
Flying
by Vladimir Shukhov, 1895
Épp a kötél-, és ponyvaszerkezetek elméletével kellene foglalkoznod, szóval amikor egy nemlineáris rendszer felveszi a matematikailag egyensúlyi alakot, aztán jön egy trükkös erő, amitől a geometria elneveti magát és eléd köpi a differenciálegyenleteit. Úgy a hatodrend tájékán tart a dolog, te meg inkább már leírnád százszor, hogy mennyire szeretted a Hooke-törvényt.
Shukhovnak viszont ez nagyon mehetett. Munkásságáról rengeteget lehetne mesélni. Majd a kétszer görbült (rács) héjaknál, héjmodelleknél, membránoknál, kőolaj és ivóvízvezetékeknél, vagy az orosz olajszállító hajóknál és uszályoknál keresd. (Csak, hogy tudd, megtalálod a Varsó - Bécs vasútvonal tervezői között is.)
Ilyenkor az is eszedbe juthat, hogy a végeselem programokat érdemes elfelejteni, ameddig az elméleten sem jutottál tovább, de akkor majd nézd meg újra, miket csinált.
by Vladimir Shukhov, 1895
Aztán közben vissza a valóságba, ahol igazán elszórakozhatnál azzal a húsz rendezőpályaudvari vágány alépítményi rendszertelenségével, amiért nyeffegtél, hogy barátságosabbra pofozhasd, de azt gondoltad akkor, néhány nap alatt fogod megcsinálni. Bátorság volt.
Mai kedvenced pedig egy, a semmiből előkerülő, vérfagyasztó albán népdal, amiről összesen annyit tudsz, hogy az.
dátum: 15:30 2 megjegyzés
Címkék: architecture, civil engineering, mood, Tsunamii Now
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)